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供應(ying)信息
液壓缸價格-力建加煤液壓系統-拉桿式液壓缸價格
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 威海力建液壓(ya)設備廠

經營模(mo)式(shi):生(sheng)產(chan)加工

地(di)址:山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園 

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

例如(ru):活塞(sai)與活塞(sai)桿不同心(xin)或(huo)活塞(sai)桿彎(wan)曲,液(ye)壓缸或(huo)活塞(sai)桿對導軌安裝位(wei)置偏移,密封環(huan)裝得過緊(jin)或(huo)過松等(deng)。解(jie)決(jue)方法是重新(xin)修理或(huo)調整,更換損(sun)傷的(de)零件及清除鐵屑。

(2)潤滑不良或液壓(ya)缸孔徑(jing)加(jia)工(gong)超差。因(yin)為活塞與(yu)缸筒、導軌(gui)與(yu)活塞桿等(deng)均有相(xiang)對運動,如(ru)果潤滑不良或液壓(ya)缸孔徑(jing)超差,就(jiu)會加(jia)劇(ju)磨損(sun),使缸筒中心線(xian)直線(xian)性降低(di)。(威海力建冶金液壓(ya)設備(bei)廠)










② 運行(xing)中產生的異物

a.由(you)于緩沖柱塞別(bie)勁而形成的(de)摩擦鐵(tie)粉(fen)或鐵(tie)屑(xie)。緩沖裝置的(de)配合間隙很(hen)小,活塞桿上(shang)所受橫向(xiang)載荷很(hen)大(da)時,可能(neng)引起燒結現象。這些摩擦鐵(tie)粉(fen)或者因燒結而產生的(de)已脫落(luo)掉的(de)金屬碎片將留在缸(gang)內。

b.缸(gang)(gang)壁內(nei)表面(mian)的傷痕。活塞的滑動(dong)表面(mian)壓力高,引起燒結現象,于(yu)是缸(gang)(gang)體內(nei)表面(mian)發生(sheng)擠裂(lie),被擠裂(lie)的金(jin)屬脫落,留在缸(gang)(gang)內(nei),會造成傷痕。


 1、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有氣(qi)(qi)體(ti)而產生的(de)低速爬(pa)行,可通過反復運行液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排氣(qi)(qi)的(de)目的(de),必要時在(zai)管路或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔(qiang)設置排氣(qi)(qi)裝置,在(zai)液(ye)壓(ya)系統工作時進行排氣(qi)(qi)。

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  2、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)(de)低(di)速爬行,可(ke)正確設(she)計(ji)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和導向套(tao)之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)滑動配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),理(li)論(lun)上的(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為H9/N或H9/f8,也有(you)H8/f8的(de)(de);根據本作者(zhe)的(de)(de)經驗,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由(you)小到(dao)大(da),如都按(an)此(ci)來設(she)計(ji)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),對于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就(jiu)顯得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大(da),實際(ji)應(ying)過程中,這類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行現(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)多,國外此(ci)類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設(she)計(ji)為0.05mm∽0.15mm,從實際(ji)比較(jiao)的(de)(de)結果來看,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低(di)速爬行問題明顯改善。因(yin)此(ci)對大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。

李建波先生

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